Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Капитан Никольский в мундире

МОРСКОЙ ЖУРНАЛ.

Знак капитана дальнего плавания Морской транспорт и работа на флоте.
Обсуждение вопросов морской жизни и берегового существования.
Морской флот

Андреевский флаг
За веру, царя и Отечество!

Free PageRank Checker   English text   seo-friendly

Яндекс цитирования    Посты журнала перепечатаны на портале Polit-Ru   MOZ Rank    

About blog        Подписка на блог капитана Никольского     Кольцо Бело-Монархического Движения
.
Какие журналы я включаю в друзья - прочитайте чтобы зря не тратить время.
promo cczy январь 10, 2013 09:07 193
Buy for 100 tokens
Information for my English-speaking friends and readers is here - версия поста © Сентябрь 2014. Возможны дополнения и изменения. Привет тебе, сюда забредший! Желающим со мной общаться и впредь, советую прочитать этот пост вдумчиво. А то уже попадались баранообразные граждане, с…
Капитан Влад Никольский

Опять химия

   Хожу на очередные курсы, опять учусь. Теперь курсы по безопасности работы на танкерах-химовозах. Этот предмет прохожу в седьмой раз, просто дурдом какой-то. Хорошо хоть в этом году для тех, кто обновляет сертификат, занятия три дня. А в прошлый раз неделю ходил.
   И ещё плюс - тренировочный центр находится через дорогу от моего дома, далеко ходить не надо.
.
СКФ Новошип
СКФ означает Совкомфлот, то есть Советский Коммерческий Флот. А Новошип - Новороссийское Морское Пароходство, которое уже давно не существует.
.
Collapse )
.
Капитан Влад Никольский

Вот так пошутил!

   На пароходах перед выходом в рейс 2-й (навигационный) помощник капитана должен подготовить План перехода (Passage plan). Он состоит из текстовой части и преварительной прокладки на карте, прказывающей по каким курсам судно будет следовать. Текстовая часть содерхит список курсов, точки поворотов, расчёт глубины под килем, погодные условия, список УКВ каналов и позывные властей и т.д. и т.д.
.
.
Collapse )
.
Капитан Влад Никольский

Морской разговор на русском языке

   Хотя были у нас в рейсе бункеровки бакштове, о чём я уже рассказывал, в основном для бункеровок и передачи груза мы швартовались лагом, то есть борт к борту. В этих случаях за борт выставлялись кранцы, чтобы суда не бились друг о друга.
.
кранцы за бортом
.Collapse )
.
Капитан Влад Никольский

На бакштове

   Видеоролик из рейса.
   Хочу сказать, что это самая простая из операций, которыми мы занимались в Гвинейском заливе. Просто необычно, в том числе и для меня. Поэтому полагаю, что будет интересно.
.
Бункеровка на бакштове
.
   А многие и слова-то такого не знают - "бакштов". В том числе и англоязычные граждане не все знают такой термин - guess-warp (если пытаться перевести, то получается полнейшая бессмыслеца).
   В начале ролика, когда я с умным видом вещаю про содержание видео, обратите внимание на календарик на переборке и шнурок от настенной лампы. И так было постоянно, все 3 месяца без перерыва.
   И забавно как французы долго пытались продеть оранжевый шарик (буй) в маленькую "дырочку" на носу своего парохода.
    И переговоры по УКВ тоже показательны. У нашего старпома пусть и не оксфордское произношение, но словарный запас нормальный. А вот французы реально не пониманиют, зависают. И вовсе не потому, что они не любят англичан - английский язык официально морской международный.
   Так что посмотрите. Думаю, что будет интересно.
.
Collapse )
.
Капитан Влад Никольский

Офицеры в исподнем

   Да простят меня женщины, ибо речь пойдёт о … механиках.
Конечно подобные особи встречаются в любых специальностях, но у механиков таких подавляющее большинство. Не берусь говорить как они ведут себя дома, но на пароходе – отменные свиньи.
   Как-то в кают-компанию на обед припёрлась «сладкая парочка» - 4-й механик и электромеханик в грязнущих, замазученых робах. Уж не знаю где электромонтёр умудрился так извозиться, но факт такой имел место. А 4-й, он же Эдгарс (лабус с малоросскими корнями), с порога ещё и выдал: «Приятного аппетита, господа офицеры!».
.
Господа офицеры
.
Collapse )
.
Капитан Влад Никольский

Возвращение в Ломе

   Вернулся наш пароход в так называемый «базовый» порт Ломе. За прошедший месяц была 41 швартовка в открытом Океане к другим пароходам, так что скучать не приходилось.
.
mt BLUEFIN, Gulf of Guinea
.
   Заходили мы правда в порт Pointe Noire (Конго), но там тоже у причала не были. Постояли пару дней на рейде, провели несколько операций с другими пароходами (укрывались там за волноломом от океанской зыби) и опять в дорогу.
.
Collapse )

  • Current Location
    Togo
Капитан Влад Никольский

Встреча с Африкой

   Всё моё путешествие в Грецию имело единственную цель - напутственный инструктаж касательно предстоящей работы в Западной Африке. И вот я уже в Того, на берегу Гвинейского залива. Самый пиратский и бандитский район Африки.
   Прилетел я в международный аэропорт Ломе.
.
Lome International Airport
.
   Встречал Агент, который должен был отвезти на судно. Вот он на фото, одетый во французскую протестную жёлтую жилетку.
.
.
   В быту я товарищ скромный, поэтому уточняю, что мой чемодан слева, который поменьше.
.
Collapse )
.
Капитан Влад Никольский

Alison Management

   Как я уже говорил, два дня я провёл в Офисе компании в Афинах. Что-то вроде напутственной беседы.
На самом деле никому я там был не нужен – у всех свои дела есть, да и не знали они о чём со мной говорить.
.
Alison Management
.
Collapse )
.
Капитан Влад Никольский

Неужели картины Айвазовского?

   На днях участники экспедиции аквалангистов "Нептун" объявили, что на затонувшем в 1895 году пароходе "Генерал Коцебу" найдены 10 картин, предположительно кисти Айвазовского.
   В СМИ и соцсетях как обычно замелькали не всегда корректные и сбивчивые сообщения.
.
картины на затонувшем пароходе
.
   А суть дела такова.
.
Collapse )
.