Капитан Влад Никольский

   Идёт сейчас усиленная реклама очередного magic-шоу "Задай вопрос Путину".
   Желающие могут задать свои вопросы для передачи "Прямая линия с Владимиром Путиным", которая состоится в четверг в прямом эфире телеканалов "Первый", "Россия 1", "Россия 24", радиостанций "Маяк", "Вести FM" и "Радио России".
   Почему я называю это magic-шоу? Да потому, что это сплошной обман, который начинается сразу, даже с названия передачи. Никакая это не прямая линия. вопросы будут тщательно отбираться. ответы на них подготавливаться заранее. Обязательно будут вопросы "себе от себя самого", заданные якобы комбайнером Ивановым и дояркой Петровой.
   В 2009 году я задавал свой вопрос Путину в такой же цирковой программе. Естественно, ответа не последовало, а вопрос остался актуальным и поныне.
   Если бы Путин рискнул и правда ответить на интересующие народ вопросы, следовало бы собрать журналистов оппозиционных СМИ и популярных интернет-изданий и провести пресс-конференцию в прямом эфире. Про-властные СМИ приглашать не зачем, что они могут спросить? Конечно же на такой вариант ВВП не отважится.
   Ну а если кто-то захочет попытаться задать свой вопрос президенту, подобные попытки принимаются:
- по телефону 8-800-200-40-40
- в виде SMS-сообщений будут приниматься на номер 0-40-40
- на сайте программы по адресам moskva-putinu.ru или москва-путину.рф из раздела "Задать вопрос".
   так что велком.

   Наверное не многие задумывались о том, что официальной биографии Ленина не существует и по сей день. ("Научная биография Ленин пока не создана."  © Шикман А.П. "Деятели отечественной истории. Биографический справочник." Москва, 1997 г.)
   Почему? Думаю, что ответ очевиден. В годы советской власти правду написать не могли, а сейчас, видимо, вопрос этот не представляет интереса для серьёзной научной разработки.
   Приведу несколько не особо широко распространённых фактов из жизни Ленина, которые могут быть интересны как его почитателям, так и не особо почитателям. Ничего сенсационного, просто для общего развития.
   На что жил Ленин до победы большевитской революции?
   Известно, что экономическая независимость – залог личной независимости человека. За исключением очень краткого периода работы юристом, Ленин никогда не был наёмным работником.
   Основу существования Ленина составляла рента от семейного имущества. Также был в его жизни период, когда он даже поработал на земле. Видимо, из этого этапа он вынес один важный вывод: русское крестьянство (с которым он столкнулся вплотную) не может быть движущей силой революции.
   В 1889 году мать Ленина, Мария Александровна, всего в 800 рублей недорого купила небольшое имение в Алакаевке, деревне в 40 километрах от Самары.
   До покупки Ульяновыми, этой землёй владел богатый старообрядец, золотопромышленник Сибиряков – всего около 1200 гектар. Он разделил эту землю на участки, которые за относительно небольшие суммы стал продавать состоятельным народовольцам. И сам Сибиряков, и народовольцы считали, что эти небольшие имения станут сетью социалистических коммун – то есть построение социализма надо начинать с себя.
   Управление имением досталось 19-летнему Володе Ульянову - 45 гектар земли и молочная ферма в 14 коров, ещё в имении было 6 лошадей, из них 4 – датских тяжеловоза. Также Ульяновы соорудили небольшой сырный заводик.
   В имении использовался труд батраков, в основном местных малоземельных крестьян. Но те работали их рук вон плохо: если пахать они ещё кое-как могли, то ухаживать за немецкими коровами и датскими лошадьми – никак.
+
( Collapse )

   Наверное все помнят скандальный случай, когда 28 мая 1987 года, в День пограничника, 19-летний Матиас Руст на лёгком спортивном самолёте "Сессна-172Б Скайхоук" сел на Красной площади в Москве.
   Однако Руст был не первым подобным авиа-хулиганом.
   82 года назад, 22 апреля 1931 года прямо на лужайке перед белым домом в Вашингтоне приземлился автожир.
   Правда реакция американского президента и правительства СССР были разными. Если в нашей стране после приземления Руста полетели папахи и погоны, то в Штатах всё закончилось полюбовно.
   Прежде чем охрана Белого дома успела выхватить оружие, президент Герберт Гувер вышел на лужайку и пожал руку пилоту Джеймсу Рею.
   Надо сказать, что Рей уже хулиганил подобным образом.
   Джеймс Рей работал лётчиком-испытателем фирмы Питкерна (“Питкерн — Сьерва аутожайро компани оф Америка”) по производству автожиров.  Видимо в целях рекламы нового авиасредства, в январе 1931 года в Майами Джеймс Рей приземлился в майамском городском саду и был оштрафован полицейским за парковку в неположенном месте.
   По определению автожир - это винтокрылый летательный аппарат, в полёте опирающийся на несущую поверхность свободновращающегося в режиме авторотации несущего винта.
   Как выглядел тот самый автожир я не знаю. На фото показан типичный автожир того времени.


+
( Collapse )