October 3rd, 2010

Капитан Влад Никольский

Для сравнения.

   По просьбе моих друзей и читателей размещаю фото часов, которые я носил до этого. Для сравнения.
   На мой взгляд тоже вполне нормальные и приличные часы.

   Сегодня планирую разместить пост про Данию с фото и видеороликом, так что заглядывайте...

promo cczy january 10, 2013 09:07 193
Buy for 100 tokens
Information for my English-speaking friends and readers is here - версия поста © Сентябрь 2014. Возможны дополнения и изменения. Привет тебе, сюда забредший! Желающим со мной общаться и впредь, советую прочитать этот пост вдумчиво. А то уже попадались баранообразные граждане, с…
Капитан Влад Никольский

Aalborg.

   Когда мы с Арчером съехали с парохода на буксире, весёлые приключения начались сразу на берегу.
   На причале нас ожидало такси. Водитель - скандинавская блондинка - такая, что и тройку коней на скаку остановит, резво выхватила у нас из рук 20-килограммовые чемоданы, чтобы забросить их в багажник. Еле отняли, неудобно же даму напрягать...
   Тем не менее по приезду в гостиницу она лёгким грациозным движением всё же вынула наши чемоданы из багажника. Фаина Мельник отдыхает...
   Был уже вечер. Арчер спросил у портье насчёт ужина. Портье долго извинялся и подробно объяснял, что ресторан при гостинице закрывается после обеда, поэтому ничем помочь он не может. Что бы сделал простой обычный человек? Да ничего, в лучшем случае пошёл бы в супермаркет и купил бы что-нибудь пожевать. Но портье совершил ошибку - он объяснял СЛИШКОМ подробно. Имея проблемы с английским языком, Арчер п онял только то, что нам отказывают. Поэтому он сурово сдвинул брови и вновь потребовал ужин, говоря, что наша Компания всё оплачивает. Так повторилось три раза. Портье вздохнул и выписал нам ваучеры (за счёт гостиницы) в городской ресторан. Тут Арчер опять отличился. Тыча пальцем в напечатанное сверху слово "Ваучер", он требовал подтвердить, что это название ресторана. В конечном итоге мы получили карту города с отмеченным маршрутом от гостиницы до ресторана.
   Aalborg (по-русски Ольборг) - небольшой старинный городок с населением порядка 140 тысяч. Надо сказать, по населению Дания вообще невелика, порядка 5 с половиной миллионов, включая многочисленных эммигрантов. Подойдя к ресторану, мы увидели горящие светильники (на фото). Необычно, сразу вспомнился принц датский....



   Ресторан был расположен в старинном доме. Из стен торчали деревянные балки, поддерживающие кладку из обожжённого кирпича и тёсанного камня. Тяжёлеы деревянные (дубовые?) столы, обстановка под старину.

капитан Никольский в ресторане

Collapse )
Капитан Влад Никольский

Расстрелян за спасение флота.

Щастный Алексей Михайлович    В этот день в 1881 году (по некоторым сведениям 4-го октября) родился контр-адмирал Щастный Алексей Михайлович.Судьба его схожа с трагическими судьбами офицеров Русского Императорского Флота, живших во времена насильственного перелома истории и гибели Империи.
   Немногие сейчас знают о нём, дело адмирала пролежало 70 лет в секретных архивах КГБ СССР, при Советской власти ни один документ из дела ни разу не публиковался.
   Щастный родился в потомственной дворянской православной семье Волынской губернии, в 17 лет поступил в Морской кадетский корпус.
   С 1902 года служил на Дальнем Востоке, на эскадренном броненосце «Севастополь». В русско-японскую войну был на кораблях Порт-Артурской эскадры, участвова в боевых операциях, награждён орденом св. Анны 3-й степени с мечами и бантом. После того как крейсер «Диана», на котором он служил, был интернирован  в Сайгоне, в 1904 Щастный отбыл в Россию. на Балтику,
   Щастный - участник Первой мировой войны, в 1914 - 1916 - старший офицер линкора «Полтава»,  в 1916 - 1917 - командир эскадренного миноносца «Пограничник».
   После Октябрьского переворота сотрудничал с большевиками с единственной целью - защиты страны от немцев, не знал, наивный, что большевики предадут и продадут его Родину в Бресте.
   В январе 1918 года Щастного назначили первым помощником начальника военного отдела Центробалта, он фактически командовал Балтийским флотом.
   Весной 1918 года основные силы флота были сосредоточены в Гельсингфорсе. В апреле немецкая эскадра подошла к Гельсингфорсу. Утром 11 апреля германский флагман передал ультиматум: «Германское командование вынуждено занять Гельсингфорс для защиты интересов Финляндии сегодня, а не 12 апреля в 12 часов дня. Все суда и вооружённые пункты просят поднять бело-красные флаги…».
   Надо сказать, что на переговорах в Бресте о заключении между Германией и Россией сепаратного мира в разрез с договором Антанты,  Балтийский флот был предметом тайных планов германского командования. В договорных документах оговаривался отвод в российские порты всех военных кораблей или немедленное их разоружение, а на самом деле немцы планировали неожиданный захват Балтийского флота. Агентурное донесение того времени в Морской Генеральный штаб: «Высадка немцев в Ганга имеет целью в ближайшее время занять Гельсингфорс, дабы помешать русским военным судам выйти в Кронштадт. Завладев ими, в случае возобновления войны с Россией немцы будут смотреть на суда как на военную добычу, в противном случае суда будут переданы Финляндской Республике. Во всяком случае, немцы хотят покончить с русским флотом до начала навигации в Финском заливе, дабы иметь там полную свободу действий…».
Collapse )