МОРСКОЙ ЖУРНАЛ.
Морской транспорт и работа на флоте.Обсуждение вопросов морской жизни и берегового существования.
Морской флот
Морской транспорт и работа на флоте.Обсуждение вопросов морской жизни и берегового существования.
Морской флот
Information for my English-speaking friends and readers is here - версия поста © Сентябрь 2014. Возможны дополнения и изменения. Привет тебе, сюда забредший! Желающим со мной общаться и впредь, советую прочитать этот пост вдумчиво. А то уже попадались баранообразные граждане, с…
Мои взаимные друзья.
ВТОРОЙ ВЕРХНИЙ ПОСТ
В рамках проекта "Политбюро моего журнала" публикую обновлённую версию плаката Политбюро.
На плакате изображения моих взаимных друзей, кто использует на аватарках свои реальные фотографии. Кроме того, я добавил несколько друзей, кто не имеет своего журнала в LJ, но они входят сюда через VK или Facebook и таким образом оставляют комментарии.
Несколько раз мне писали в личку: и что ты внёс в друзья этого или там этого, мол они пишут то или другое, что явно неправильно. Чтобы не повторяться, объясняю:
1. Я не всегда согласен абсолютно (а порой и совсем не согласен) с некоторыми мыслями, высказываемыми друзьями.
2. Все мои друзья - люди порядочные и интеллигентные, способны вести цивилизованную, аргументированную дискуссию по спорным вопросам.
3. У всех друзей и свои журналы интересные, осмысленные. рекомендую к прочтению.
И ещё раз хочу попросить тех, кто собирается со мной дружить: прочитайте о моём журнале, чтобы потом внезапно вдруг не удивиться моим мыслям и убеждениям.
( Collapse )
В рамках проекта "Политбюро моего журнала" публикую обновлённую версию плаката Политбюро.
На плакате изображения моих взаимных друзей, кто использует на аватарках свои реальные фотографии. Кроме того, я добавил несколько друзей, кто не имеет своего журнала в LJ, но они входят сюда через VK или Facebook и таким образом оставляют комментарии.
Несколько раз мне писали в личку: и что ты внёс в друзья этого или там этого, мол они пишут то или другое, что явно неправильно. Чтобы не повторяться, объясняю:
1. Я не всегда согласен абсолютно (а порой и совсем не согласен) с некоторыми мыслями, высказываемыми друзьями.
2. Все мои друзья - люди порядочные и интеллигентные, способны вести цивилизованную, аргументированную дискуссию по спорным вопросам.
3. У всех друзей и свои журналы интересные, осмысленные. рекомендую к прочтению.
И ещё раз хочу попросить тех, кто собирается со мной дружить: прочитайте о моём журнале, чтобы потом внезапно вдруг не удивиться моим мыслям и убеждениям.
( Collapse )
Словно извержение вулкана
Именно так я и подумал, когда увидел фотографию Associated Press - склоны ночного вулкана, по которым скатывается горящая лава на безмятежно спящий город...
.
Горят горы в Кейптауне. Фото © АР.
( Collapse ).
.
Горят горы в Кейптауне. Фото © АР
( Collapse ).
Воскресное явление Марфуши
В связи с тем, что я сейчас на пароходе, где дней недели не существует, пятничная Марфушенька является в воскресенье.
..
..
Украинский синдром
Очень извесна самая молодая на планете нация своей непредсказуемой самобытностью. это я, естественно, про украинцев. Старший помощник у меня на пароходе хотя и говорит, что он не хохол, а одессит, но по всем повадкам самый что не на есть ще невмерший.
.
Старший помощник Олексий Лагута. Я вообще настороженно отношусь ко всяким ивановСам, петровСам и прочим Мыколам - что можно ожидать от существа, легко и радостно поменявшего своё имя, которым его звала мама в то время когда он младенцем качался на её руках, на новую кличку?.
( Collapse ).
.
Старший помощник Олексий Лагута. Я вообще настороженно отношусь ко всяким ивановСам, петровСам и прочим Мыколам - что можно ожидать от существа, легко и радостно поменявшего своё имя, которым его звала мама в то время когда он младенцем качался на её руках, на новую кличку?
( Collapse ).
Добрались до Китая
Поход нашего парохода в итоге завершился в Китае, где мы сейчас и выгружаемся в порту Zhapu.
Занятные люди китайцы, чтобы дойти до лоцманской станции, необходимо порядка 11 часов идти по мелководному фарватеру, где кишмя кишат местные суда прибрежного плавания, естественно абсолютно не соблюдающие правила расхождения судов, и сверхнаглые рыбаки, бросающие свои сети прямо на фарватере. Поэтому предварительно на входе мы бросили якорь и ждали прилива, большой воды. По приливу тронулись в путь. Временами семи футами под килем и не пахло, демонстрирую фото жкрана электронной карты.
.
Экран ECDIS. Слева внизу показания эхолота. Фотки в этом посте кликабельные, если что.
( Collapse ).
Занятные люди китайцы, чтобы дойти до лоцманской станции, необходимо порядка 11 часов идти по мелководному фарватеру, где кишмя кишат местные суда прибрежного плавания, естественно абсолютно не соблюдающие правила расхождения судов, и сверхнаглые рыбаки, бросающие свои сети прямо на фарватере. Поэтому предварительно на входе мы бросили якорь и ждали прилива, большой воды. По приливу тронулись в путь. Временами семи футами под килем и не пахло, демонстрирую фото жкрана электронной карты.
.
Экран ECDIS. Слева внизу показания эхолота. Фотки в этом посте кликабельные, если что
( Collapse ).
Пятничная Марфуша в начале апреля
Пока ещё пятница (хотя у меня на пароходе уже суббота), так что успеваю в тему.
..
..
Побывали в Сингапуре и поехали дальше
28 марта побывали в Сингапуре, если так можно сказать - меньше суток простояли на якоре на рейде.
.
На подходе к Сингапуру слегка покачивало (видно по "гуляющему" горизонту)( Collapse )
.
.
На подходе к Сингапуру слегка покачивало (видно по "гуляющему" горизонту)
.
Обход по каютам. Слабонервным не смотреть.
В Сингапуре пароходу предстоит пройти очередную проверку - State of Flag Annual Safety Inspection. на такой проверке инспекторы наряду с прочим серьёзное внимание уделяют выполнению требований Конвенции MLC (по простому говоря, что-то типа профсоюзов), то есть проверяюи и условия жизни экипажа. Вот мы со старпомом на днях и прошли по каютам посмотреть как наш экипаж существует в предлагаемых жилищных условиях.
.
Утренний кофе со старшим помощником Олексием Лагутой в Cargo Control Room.
( Collapse ).
.
Утренний кофе со старшим помощником Олексием Лагутой в Cargo Control Room
( Collapse ).
Запретят ли в России соцсети
Наверное никто не будет сомневаться и возражать, что между Россией и Западом идёт ожесточённая война. На всех фронтах, разве что пока без прямого применения армии.
Если говорить об информационной войне, то в её правилах и возможностях, средствах, похоже мы пока не разобрались. Когда мы говорим о Фэйсбуке, о Ютюбе, то не понимаем, это площадка, где мы сражаемся, или это нас заманили в засаду.
.
.
( Collapse )
.
Если говорить об информационной войне, то в её правилах и возможностях, средствах, похоже мы пока не разобрались. Когда мы говорим о Фэйсбуке, о Ютюбе, то не понимаем, это площадка, где мы сражаемся, или это нас заманили в засаду.
.
( Collapse )
.
